Información General
El Pico y Placa es un sistema implementado durante la primera administración de Antanas Mockus consistente en limitar la circulación de automóviles dependiendo de su número de placa durante las horas de mayor congestión vehicular o "horas pico".
Inicialmente fue aplicado únicamente a vehículos particulares. Sin embargo, durante su segunda gestión, Mockus extendió el sistema para restringir también la circulación a vehículos de transporte público. Cuando esta extensión fue implantada, el gremio de transportadores se opuso fuertemente a la medida realizando "operaciones tortuga" que paralizaron la ciudad casi por un día entero. Sin embargo, el alcalde se mantuvo firme en su decisión y la extensión terminó imponiéndose.
El pico y placa ha ayudado a descongestionar las vías durante los horas pico, mejorando el tránsito en la ciudad.
Vehículos con restricción
Desde el 1 de julio de 2005, los vehículos con restricción, según el día, son aquellos cuya placa termina en los siguientes números:
- Lunes: 9, 0, 1, 2
- Martes: 3, 4, 5, 6
- Miércoles: 7, 8, 9, 0
- Jueves: 1, 2, 3, 4
- Viernes: 5, 6, 7, 8
Estas asignaciones se rotan periódicamente (cada año (?)). El próximo cambio tendrá lugar el xx de yyyy de zzzz.
El horario en que éstos vehículos no pueden circular es el siguiente:
- Vehículos con matrículas de Bogotá y Cundinamarca: 6 a 9 a.m. y 4 a 7 p.m.
- Otros: 5:30 a 9 a.m. y 4 a 7 p.m.
Last update: 2007-03-30 (Rev 5870)